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大规格冷弯型钢投产宝钢精品战略布下重子

作者:admin 浏览量:31 来源:本站 时间:2023-11-06

信息摘要:

上海宝钢产业发展有限公司旗下上海钢铁工艺技术研究所负责研制的大规格冷弯型钢生产线,近日在上海闵行工业区正式建成投产。这标志着目前抗拉强度世界第一、方矩形管规格世界第二的冷弯型钢生产线在宝钢集团全面建成,由此结束了国内精品冷弯型钢长期依赖进口的局面。市场前景广阔据介绍,冷弯型钢作为

上海宝钢产业发展有限公司旗下上海钢铁工艺技术研究所负责研制的大规格冷弯型钢生产线,近日在上海闵行工业区正式建成投产。这标志着目前抗拉强度世界第一、方矩形管规格世界第二的冷弯型钢生产线在宝钢集团全面建成,由此结束了国内精品冷弯型钢长期依赖进口的局面。 
  市场前景广阔 
  据介绍,冷弯型钢作为一种经济的截面轻型薄壁钢材,具有重量轻、强度高、自重小、工厂化程度高、投资少、施工周期短、抗震性能好、环境污染小和可回收利用等特点。在个性化市场发展中更能显出它独特的优越性,广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种,已成为不可阻挡的趋势,它也是国家大力推广应用的高效经济的新型材料。随着我国经济建设持续快速发展,建筑、桥梁、机械、交通工程等对大规格冷弯型钢的需求迅速增长,而国产的这类大规格、抗拉强度高的冷弯方矩形管十分缺乏,长期依靠进口。据中国冷弯型钢协会对九个主要用钢行业的调查显示,当前冷弯型钢需求量每年达到438.45万吨,占钢材总量的2.4%。"十五"后期,每年将达到732.68万吨,占钢材总量的4.1%,再经过三五年就可能达到5%的国际平均水平。 
  国内外差距大 
  业内专家分析说,冷弯型钢产品应用于建筑业的主要是结构用冷弯方矩形管和建筑用结构冷弯型钢。从结构力学和经济角度来看,弯型钢和H型钢结合应用于建筑业是最佳组合,可以实现工业厂房和民用住宅建设工厂化。在美国、日本等发达国家,建筑业是冷弯型钢的第一大用户,建筑业用冷弯型钢占冷弯型钢70%以上,建筑业用冷弯型钢占建筑用钢25%以上,冷弯型钢量为钢产量的5%左右。我国建筑钢结构用冷弯方矩形管和各种冷弯型钢的产量还不到冷弯型钢总产量的5%,预计今年用于钢结构的冷弯型钢为231万吨,占全部冷弯型钢总量的15.4%,与发达国家相比差距甚大。 
  业内人士介绍说,目前我国共有1000多条冷弯型钢生产线,年生产能力为1500万吨,但许多生产线和设备比较落后,产品质量处于较低档次。 
  由于产品存在端口平直度不合标准要求、品种规格不配套、产销脱节等问题,制约了冷弯型钢的发展,以致大多数冷弯型材产品很少应用于建筑钢结构行业。令人欣慰的是,目前包括宝钢集团上海钢铁工艺技术研究所在内的新建和在建大型机组共有50套,集中分布在华东、华北和东北地区。 
  可替代进口产品 
  据介绍,抗拉强度世界第一的冷弯型钢生产线是宝钢集团建设钢材精品基地和发展钢结构产业的一个重要部分,该生产线年产能为10万吨,共有两条生产机组。第一条辊弯机组产品主要用于上海浦东即将建造的世界最高建筑---101层国际环球金融中心等超高层建筑以及大型体育场馆、大型国际展览馆等重大工程。目前,该机组已经生产并销售了3000多吨方矩形钢管,尤其是与上海振华港机集团的合作,用方矩形钢管生产的港机桥式起重机已出口国外。迄今为止,上海钢铁工艺技术研究所的方矩形钢管已经应用了100多吨,而用自产的钢材制造的起重机也已出口海外。最近,他们还揽下了天津奥运场馆所需建设用钢1000多吨的订单,并正与铁道部共同进行研发,用方矩形钢管制造货车中梁。第二条冷弯排辊机组,主要生产U型肋钢,产品可用于桥梁建筑、城市环线、铁路上海南站等国内许多在建重点工程。 
  宝钢冷弯型钢生产线主要采用冷弯直接成型工艺技术。在工艺流程上彻底改变传统的冷弯型钢成型工艺,使大规格冷弯型钢产品的成型效果更好,生产效率更高。该生产线的主要设备,如辊弯直接成型机组、排辊直接成型机组、纵剪机组、后道精整线等,都是由国内生产,其中固态电路高频焊机从国外引进。大规格冷弯型钢生产线完全按照国际先进生产标准组织生产,其生产的方矩形管最大规格为500mm×500mm×19mm,居世界第二;最高抗拉强度为630MPa,居世界第一,完全可替代进口材料。 
  打响"宝钢钢构"品牌 
  冷弯型钢生产线是宝钢集团建设钢材精品基地和发展钢结构产业的一个重要部分。这条生产线的建成,将使宝钢产业公司钢结构产业在材料应用上实现一次新的飞跃,从而成为我国冷弯型钢精品生产基地。 
  宝钢产业公司总经理程志道向记者透露,新一轮宝钢钢结构产业发展,确立了新的产业定位及发展目标:以宝钢原材料供应品牌优势和钢结构设计研发及制造的高技术水平为依托,以提供包括冷弯型钢在内的钢结构全面解决方案为核心竞争力,聚焦重大、重点工程市场,面向冷弯型钢新型市场,把握国内高速发展的市场,并积极开展国际化经营,精心铸造"宝钢钢构"品牌与竞争的优势。计划到2010年,实现重点工程类包括冷弯型钢在内的钢结构规模、技术和盈利能力等综合实力全国第一的目标。 
  据消息灵通人士透露,新建成投产的冷弯型钢厂,将依托宝钢的资源优势,实现冷弯汽车大梁的规模生产,并向一汽和东风汽车集团供货,填补汽车制造业尚未采用国产冷弯型钢的空白;还将与中国建筑规划设计研究院、铁道部运输局、上海振华港机集团、中国重汽集团等战略用户合作。同时,宝钢产业发展公司还将组建宝钢钢结构跨国公司,进军北美市场,进而做大做强宝钢在海内外的钢结构市场。


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